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滴滴方面表示，服務(wù)信用體系是滴滴快車(chē)司乘生態(tài)體系的重要組成部分。未來(lái)，滴滴還將基于服務(wù)信用體系來(lái)豐富車(chē)主權(quán)益，讓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的車(chē)主能夠享受更多的福利。鄭州軟件開(kāi)發(fā)！

據(jù)悉，這也是移動(dòng)出行行業(yè)首度出現(xiàn)“服務(wù)信用”的概念。分析人士評(píng)價(jià)，滴滴服務(wù)信用體系通過(guò)強(qiáng)化服務(wù)的基石位置，基于服務(wù)分提升車(chē)主收入，優(yōu)化其權(quán)益，激勵(lì)車(chē)主為乘客提供更好的服務(wù)，此舉有助于推進(jìn)出行行業(yè)司乘生態(tài)的建設(shè)，對(duì)行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

四大維度客觀(guān)計(jì)算 車(chē)主收入與服務(wù)分掛鉤

作為移動(dòng)出行行業(yè)首個(gè)以服務(wù)為核心、基于大數(shù)據(jù)的智能服務(wù)信用體系，滴滴服務(wù)分將從接單、接駕、送客、行程后評(píng)價(jià)四大維度提取多個(gè)數(shù)據(jù)值， 來(lái)客觀(guān)、準(zhǔn)確地計(jì)算每位滴滴快車(chē)車(chē)主的服務(wù)信用值。服務(wù)信用的具體數(shù)值由服務(wù)分來(lái)展現(xiàn)，車(chē)主可在滴滴司機(jī)App內(nèi)查詢(xún)。

使用高頻、司乘雙方重遇度低是移動(dòng)出行的特點(diǎn)。為保障服務(wù)分能最精準(zhǔn)、貼切地呈現(xiàn)每位快車(chē)車(chē)主的服務(wù)水平，服務(wù)分將基于車(chē)主的服務(wù)表現(xiàn)定期更新，更新周期為24小時(shí)。目前服務(wù)分已與滴滴的智能派單系統(tǒng)結(jié)合，在距離、車(chē)型等條件類(lèi)似的情況下，系統(tǒng)將優(yōu)先派單給服務(wù)分較高的車(chē)主，幫助服務(wù)優(yōu)良的車(chē)主獲得高的收入。同時(shí)，乘客也能獲得更好的服務(wù)。

滴滴出行上線(xiàn)服務(wù)信用系統(tǒng)

如何提升一目了然？ 逐步完善車(chē)主申訴權(quán)

因服務(wù)分每日變化，滴滴服務(wù)信用系統(tǒng)會(huì)根據(jù)每位快車(chē)車(chē)主的具體情況，幫助車(chē)主定制每天提高服務(wù)分的攻略。車(chē)主們可在滴滴司機(jī)App內(nèi)“服務(wù)分”界面上清楚了解，諸如“今天再接多少單”、“獲得幾星評(píng)價(jià)”等如何提升服務(wù)分的細(xì)則。

在注重幫助司機(jī)提升服務(wù)水平的同時(shí)，滴滴同樣重視維護(hù)司機(jī)的正當(dāng)權(quán)益。據(jù)悉，滴滴內(nèi)部已經(jīng)建立了專(zhuān)門(mén)的工作團(tuán)隊(duì)來(lái)幫助車(chē)主們處理取消率申訴等問(wèn)題，對(duì)于不是司機(jī)方面責(zé)任的訂單取消將予以核實(shí)，并在次日服務(wù)分更新之前給予反饋。同時(shí)，滴滴將逐步對(duì)已有的車(chē)主申訴機(jī)制進(jìn)行升級(jí)完善，未來(lái)還將增加星級(jí)、費(fèi)用異議等車(chē)主申訴選項(xiàng)，確保在司乘兩端做到公平公正，以形成平衡健康的平臺(tái)司乘生態(tài)。

考慮到新加入平臺(tái)的車(chē)主未有接單記錄，系統(tǒng)將給予這些新車(chē)主一個(gè)平均分值。隨著新車(chē)主接單數(shù)量的增加，系統(tǒng)將根據(jù)車(chē)主的接單表現(xiàn)來(lái)準(zhǔn)確計(jì)算分值。一旦車(chē)主的服務(wù)分過(guò)低，滴滴服務(wù)信用系統(tǒng)則會(huì)給出提醒，相應(yīng)減少派單，給予車(chē)主兩周的時(shí)間來(lái)提升服務(wù)分。如兩周后，車(chē)主仍未將服務(wù)分提升至及格標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)被末位淘汰。

上線(xiàn)城市成交率增長(zhǎng) 投訴率明顯下降？

據(jù)了解，滴滴服務(wù)信用體系已在部分城市試運(yùn)行了一段時(shí)間。試運(yùn)行期間，乘客投訴率有明顯下降，訂單成交率則有顯著提升。 以南京為例，服務(wù)信用體系上線(xiàn)后，訂單成交率提高了10%，而乘客投訴率則下降了37%。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2016年4月，滴滴出行平臺(tái)已為1330萬(wàn)司機(jī)提供了更加平等、自由、靈活的就業(yè)機(jī)會(huì)。讓更多的司機(jī)受人尊敬，讓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的車(chē)主獲取更高的收入，一直是滴滴的主要目標(biāo)之一。未來(lái)滴滴將通過(guò)服務(wù)信用體系為車(chē)主提供更多的權(quán)益，為車(chē)主們構(gòu)建更良好的就業(yè)環(huán)境與職業(yè)發(fā)展空間。

此外，滴滴出行還將進(jìn)一步優(yōu)化司乘評(píng)價(jià)體系。在目前乘客、司機(jī)互相評(píng)價(jià)星級(jí)的基礎(chǔ)上加入更多的互評(píng)機(jī)制和維度。滴滴也呼吁更多的乘客參與到司乘生態(tài)的建設(shè)中來(lái)，合理使用自身的評(píng)分權(quán)，真實(shí)、客觀(guān)地評(píng)價(jià)每一次出行體驗(yàn)。

分析人士評(píng)價(jià)，滴滴服務(wù)信用體系首度提出了“服務(wù)信用”的概念是移動(dòng)出行領(lǐng)域的一大創(chuàng)新之舉。傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的服務(wù)水平之所以被乘客詬病，很大的原因在于司機(jī)的收入與服務(wù)優(yōu)劣沒(méi)有關(guān)系。此次滴滴推出的服務(wù)信用體系，有助于激勵(lì)司機(jī)把服務(wù)質(zhì)量作為自己日常工作的重要指標(biāo)，將提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為日常工作的基石，對(duì)于推進(jìn)移動(dòng)出行行業(yè)司乘生態(tài)的健康發(fā)展具有重要的意義，值得傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)借鑒。

剛上線(xiàn)的滴滴服務(wù)信用體系，會(huì)發(fā)揮怎么樣的效用，我們拭目以待。

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